WWW.LI.I-DOCX.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Различные ресурсы
 

«ПОЛИТИКА И ЦЕЛИ КГУП «ХАБАРОВСКИЕ АВИАЛИНИИ» В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ. БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ 1.ЗАЯВЛЕНИЕ О ПОЛИТИКЕ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ.Безопасность полётов является главным приоритетом в ...»

2193290-374650Хаб

АВИА

00Хаб

АВИА

МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТРАНСПОРТА

ХАБАРОВСКОГО КРАЯ

КРАЕВОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «ХАБАРОВСКИЕ АВИАЛИНИИ»

«УТВЕРЖДАЮ»

ПОЛИТИКА И ЦЕЛИ

КГУП «ХАБАРОВСКИЕ АВИАЛИНИИ» В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ. БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ

1.ЗАЯВЛЕНИЕ О ПОЛИТИКЕ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ.Безопасность полётов является главным приоритетом в деятельности КГУП «Хабаровские авиалинии», которая обязуется осуществлять, развивать и совершенствовать стратегии, системы и методы управления для обеспечения высокого уровня безопасности полётов.

Основные положения политики в области обеспечения безопасности полётов:

развитие и внедрение культуры безопасности;

чёткое определение обязанностей и ответственности;

снижение производственных рисков;

совершенствование системы управления безопасностью полётов для соответствия мировым стандартам;

соблюдение законодательств, а так же нормативных требований и стандартов;

информирование персонала о состоянии дел в сфере безопасности полётов;

обеспечение достаточного количества квалифицированного персонала;

мониторинг показателей безопасности полётов;

применение эффективных систем управления безопасностью полётов.

Политика в области обеспечения безопасности полетов КГУП «Хабаровские авиалинии» периодически пересматривается с целью сохранения актуальности и приемлемости.

2. КОРПОРАТИВНАЯ КУЛЬТУРА БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ.Корпоративная культура определяет границы приемлемого поведения человека на рабочем месте путём установления поведенческих норм и правил. Таким образом, культура КГУП «Хабаровские авиалинии» или корпоративная культура являются основой для управленческих решений и решений, принимаемых сотрудниками: «Вот так мы здесь поступаем».

Культура безопасности является одной из основных составляющих корпоративной культуры и состоит из совместно разделяемых убеждений, отношений и практики. Тон культуре безопасности задаёт и поддерживает Руководство КГУП «Хабаровские авиалинии»

Таким образом, культура безопасности представляет собой создаваемую руководством атмосферу, которая формирует отношение сотрудников к вопросам безопасности.

На культуру безопасности влияют такие факторы, как:

Действия руководства и его приоритеты;

политика и процедуры;

практика надзора;

планирование вопросов безопасности и цели;

действия в ответ на небезопасные действия персонала;

профессиональная подготовка и мотивация поведения и действий персонала;

участие персонала в управлении компанией.

В конечном итоге ответственность за показатели безопасности лежит на Генеральном директоре и руководящем составе КГУП «Хабаровские авиалинии»

Эффективный метод обеспечения безопасности заключается в достижении того, чтобы у персонала выработалась позитивная культура безопасности.

Характеристики различных видов культуры безопасности.

Культура безопасности: Характеристики

Низкая Бюрократическая Позитивная

Информация об опасных факторах: Замалчивается Игнорируется Активно отслеживается

Лиц, сообщающих об опасных факторах: Не поддерживают или наказывают Терпят Обучают и поощряют





Ответственность за безопасность: Избегается Дробится на части Является общей

Распространение информации об опасных факторах: Не поощряется Разрешается, но не поощряется Вознаграждается

Сбои приводят к: Укрытию фактов Локальным решениям Расследованиям и реформе системы

Новые идеи: Отвергаются Рассматриваются как новые проблемы (а не возможности) Приветствуются

Для позитивной культуры безопасности характерны следующие отличительные черты:

Генеральный директор уделяет большое внимание вопросам безопасности полётов как составной части стратегии контроля факторов риска (т.е. минимизации потерь);

Лица, принимающие решения, и эксплуатационный персонал придерживаются реалистического взгляда на кратковременные и долговременные опасные факторы, присутствующие в деятельности КГУП «Хабаровские авиалинии».

Лица, занимающие высокие руководящие должности:

укрепляют климат, способствующий позитивному отношению к критике, замечаниям и информации, поступающей с более низких уровней КГУП «Хабаровские авиалинии» по вопросам безопасности;

не используют своё влияние для навязывания своих взглядов подчиненным;

принимают меры для уменьшения последствий выявленных недостатков в области обеспечения безопасности полётов.

Руководство КГУП «Хабаровские авиалинии» способствует созданию «некарательной» производственной среды (хотя «некарательная» среда является основой для формирования хорошей культуры с системой донесений, сотрудники должны знать и быть согласны с тем, какое поведение является приемлемым или неприемлемым);

Все сотрудники КГУП «Хабаровские авиалинии»:

понимают важность передачи информации по вопросам безопасности полётов (как внутри КГУП «Хабаровские авиалинии» так и в отношениях с внешними объектами);

имеют реалистичные и действенные правила в отношении опасных факторов, вопросов безопасности полётов и потенциальных источников ущерба;

хорошо подготовлены и осознают последствия небезопасных действий;

число случаев рискованного поведения незначительно, и в КГУП «Хабаровские авиалинии» существует этика безопасности, которая не поощряет такое поведение.

3. КОРПОРАТИВНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ.Генеральный директор КГУП «Хабаровские авиалинии» как главное исполнительное лицо в авиакомпании подтверждает следующие обязательства в области безопасности полётов:

создавать такие условия на рабочих местах, чтобы они не явились причиной возникновения авиационного происшествия, ранения людей, причинения ущерба оборудованию, окружающей среде и собственности;

развивать культуру открытого донесения об опасностях, угрожающих безопасности полётов, и неприменения мер дисциплинарного воздействия со стороны руководства к лицам, которые по доброй воле сообщают об опасности или авиационном событии, произошедшим в результате их непреднамеренных действий;

поддерживать программы обучения в области безопасности полётов и общей информационной подготовки персонала;

осуществлять контроль регулярных проверок связанных с безопасностью полётов, процедур и практики в соответствие с проводимой политикой в области безопасности полётов;

повышать эффективность производственной деятельности и уровень безопасности полётов с использованием передового опыта ведущих авиакомпаний гражданской авиации;

обеспечивать соответствующими ресурсами с целью поддержки принятой политики в области безопасности полётов;

требовать от всего персонала должного выполнения своих обязанностей с целью обеспечения безопасных условий работы через реализацию принятой политики, утвержденных процедур и процесса обучения, а также ознакомление с политикой и процедурами в области безопасности полётов;

требовать с руководящего состава авиакомпании знания принципов обеспечения безопасности полётов с учётом того, что хороший лидер должен быть и хорошим лидером в области безопасности полётов;

усиливать организацию за счёт интеграции безопасности полётов во все виды деятельности авиакомпании.

К своим основным ценностям мы относим:

Безопасность, здоровье и окружающую среду;

Культуру поведение;

Уважение к личности.

Наши основополагающие убеждения в сфере безопасности полётов состоят в следующем:

Безопасность полётов является главным аспектом деятельности Авиакомпании и имеет важное значение для каждого работника.

Безопасность полётов является источником нашей конкурентоспособности.

Наша деловая активность усилилась, при совершенствовании Системы Управления Безопасностью Полётов и стала неотъемлемой частью всей авиационной деятельности Авиакомпании.

Авиационные происшествия и серьёзные инциденты можно предотвратить.

Ответственность за результаты нашей работы в сфере обеспечения безопасности полётов несут руководители всех уровней, начиная с Генерального директора.

Пять ключевых элементов нашего подхода к вопросам безопасности полётов включают следующее:

1) Обязательства руководства Авиакомпании:

Совершенствование системы обеспечения безопасности полётов является неотъемлемой частью нашей задачи.

Руководители служб и подразделений, выполняющих полёты в Авиакомпании, несут ответственность перед Генеральным директором Авиакомпании за состояние безопасности полётов.

2) Обязанность и ответственность сотрудников Авиакомпании.

Показатели безопасности полётов являются важной частью нашей системы оценки работы всех сотрудников Авиакомпании.

Сотрудники Авиакомпании будут всячески поощряться за достижения в области обеспечения безопасности полётов.

Перед выполнением какой-либо работы каждый сотрудник будет ознакомлен с правилами и процессами, касающимися безопасности полётов, а также предупрежден о персональной ответственности за их соблюдение.

3) Чёткое изложение ожидаемых результатов, предусматривающих нулевой уровень происшествий:

У нас есть официальальные, изложенные в письменном виде (в РУБП) цели и задачи в области безопасности полётов, и мы обеспечим, чтобы каждый сотрудник понимал их.

У нас действует система информирования и мотивации, способствующая тому, чтобы наши сотрудники сосредоточивали своё внимание на задаче обеспечения безопасности полётов.

4) Проверки и оценки результатов в целях совершенствования:

Администрация обеспечивает проведение проверок состояния безопасности полётов на регулярной основе.

Основное внимание при проведении наших проверок уделяется вопросам соблюдения производственной дисциплины, а также условиям на рабочих местах.

Мы установили показатели безопасности полётов, которые помогут нам оценивать достигнутые нами результаты в этой области.

5) Обязанности всего персонала Авиакомпании.

Каждый из нас несёт персональную ответственность за соблюдение производственной дисциплины.

У каждого из нас есть возможность участвовать в разработке стандартов и процедур, касающихся безопасности полётов.

Мы открыты к общению по авиационным событиям и обмениваемся информацией об извлеченных уроках.

Каждый из нас заботится о безопасности других сотрудников нашей Авиакомпании.

4. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВЦель КГУП «Хабаровские авиалинии» в области безопасности полётов заключается в снижении рисков причинения вреда лицам или нанесения ущерба имуществу до приемлемого уровня и поддержании его на этом, либо более низком уровне посредством непрерывного процесса выявления источников опасности и контроля факторов риска.


Похожие работы:

«ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВК ЦЕНТРАЛИЗИРОВАННОМУ ТЕСТИРОВАНИЮПО ДИСЦИПЛИНЕ ФИЛОСОФИЯДЛЯ СТУДЕНТОВ 2-ГО КУРСА СПЕЦИАЛЬНОСТИ ПЕДИАТРИЯ Тема 1. Философия как форма культуры01.Устойчивая совокупность взглядов на мир, убеждений, установок, верований человека, определяющих выбор жизненной позиции, отн...»

«Уважаемые будущие коллеги! Представляем информацию о 7-дневном интенсивном курсе подготовки к сдаче квалификационного экзамена "ЭКСПРЕСС-ШКОЛА АДВОКАТУРЫ". Институтом адвокатуры при Адвокатской палате Санкт-Петербурга уже более 2 лет регуля...»

«Лев Гудков (Левада-Центр)ПАРАДОКСЫ ИЗУЧЕНИЯ СОЦИАЛЬНОЙ СТРУКТУРЫ В РОССИИ Социальная стратификация постсоветской России остается одной из самых спорных предметных сфер в отечественной социологии, несмотря на появление в последнее деся...»

«МИНИСТЕРСТВО КУЛЬТУРЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Красноярский государственный художественный институт "УТВЕРЖДАЮ": Проректор по учебной – методической и воспитательной работе С.В. Тимохов _2014 г.РАБОЧАЯ...»

«Олимпиадная работа по КТНД.4кл. 1-тур 24.12.2013г1.Как называется наша страна?_2.Что вы о ней знаете? (какова площадь Дагестана?) 3.Как называется главный город нашей страны? 4. В каком селе мы живём? 5 Какова площадь Дагестана и численность его населения?_ _ 6.Чем заним...»

«24 листопада 1805 р. – народився Олекса Петрович Стороженко, український письменник, етнограф, художник. Проводив на Катеринославщині етнографічні дослідження (205 років від дня народження). Олекса Петрович Стороженко (1805–1874) 415861519685Олекса Петров...»

«ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГОПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" (СПбГУ) Ин...»

«Технологическая карта урока английского языка "Books in our life." по УМК :. В.П.Кузовлев, Н.П.Лапа,Э.Ш.Перегудова, И.П.Костина, Е.В.Кузнецова, Ю.Н.Балабардина, О.В.Черных, Английский язык. 9 класс: учебник для общеобразоват. учреждений. – М.: Просвещение, 2003. Учебны...»

«Муниципальное бюджетное учреждение культуры г. Иркутска Централизованная библиотечная система Организационно-методический отдел по работе с детьми и юношеством Организационно-методический отдел по библиотечному обслуж...»






















 
2017 www.li.i-docx.ru - «Бесплатная электронная библиотека - различные ресурсы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.